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打通商圈路网 市民出行无忧
2020-09-10 15:23:29 宛城区文明网
城区建设路新田360广场地处商圈,门前道路交通压力比较大,经过交警等部门多方治理,如今,常走建设路的市民发现,新田360广场门前路段畅通了,市民出行方便舒心了。
扩大非机动车停车区 满足顾客停车需求
9月8日傍晚6时30分,在市区建设路新田360广场门前人行道上,固定在路边的小喇叭不停提示前来停车的市民按指定位置停放。市公安局交通管理支队勤务三大队的王松洲与新田360广场工作人员一起在非机动车道上不间断巡逻,不时提醒市民将车辆摆放整齐。
“新田360广场门前的人行道上,现在很宽敞。”在附近居住的一位老人告诉记者。
人行道的畅通离不开交警部门的用心治理。王松洲通过调查分析后,将非机动车道治理列为重点。新田360广场是个大型综合广场,来此购物的市民很多,非机动车停放需求量很大。交警部门联合城管、新田360广场,首先在人行道上画出禁停区域,并摆上提示牌,引导非机动车统一靠护栏位置单排停放,同时协调360广场管理部门,把广场上原有的非机动车停放区域进一步扩大,供购物市民停放电动车。
同时,在广场东侧规划出外卖送餐车辆停放区,前来送餐取餐的外卖小哥,也有了专属停车区。
经过一段时间整治,广场前人行道清理出七八米宽的通道,广场上的非机动车停车区经过扩 大,能同时满足800辆电动车停放,基本满足顾客停车需求。
设置禁左标志 大大提高通行效率
人行道治理好了,广场门前这段道路交通压力依然比较大。
“我们实地进行了调研,周六、周日这里平均每天人流量达5.6万人次,而地下停车场只有2000个停车位,停车高峰期每小时大概有900车次从停车场进出,而停车场的进出口都设置在建设路上,距离十字路口又太近,造成出行不便。”王松洲告诉记者。
王松洲观察到,从新田360广场地下停车场出来的车辆,大部分是在建设路上直接掉头向东行驶,由于建设路窄,司机往往一把方向转不过来,两侧的车流前后夹击,掉头的车辆往往困在路中间影响车辆通行。
为解决这一问题,经过实地调研,交警部门在360停车场出口位置,设置了禁左、禁止掉头标志,引导车辆出停车场后直接右转向西行驶。同时,对该处的护栏开口进行调整,也缓解了非机动车横穿马路影响车辆正常通行的问题。
禁左后,这段路通行效率大大提高,但是王松洲又发现了新问题,晚高峰6时10分至7时,不到一个小时,建设路大官庄口公交站双向共通过公交车52辆,平均每分钟通过1.04辆,公交车每次停靠大约8秒,会造成后面的车辆滞留15米左右,如此往复,给路段造成很大通行压力。大官庄口公交站和360广场公交站相隔不到200米,步行不到5分钟,完全可以取消一个。通过协调公交公司,取消了大官庄口公交站,缓解了这段路的交通压力,通行效率大大提高。
多方共管
促成长效管理模式
同样是交通晚高峰,如今的建设路新田360广场门口,机动车道上车辆通行顺畅,人行道上停车秩序井然,行人、非机动车、机动车各行其道。
消除一个拥堵点,打通的却是商圈的整个路网,受益的是一条路的单位、居民。“这段路通过治理,门前道路好走了,大大提高了消防队出警速度,希望能长期保持。”卧龙消防大队建设路消防站消防员告诉记者。
为促成长效管理,据了解,交警部门已协调城管、新田360广场在广场门前人行道上设置联合执勤点,安排专人轮班值守,提醒前来商场游玩、消费的市民规范停放,机动车有序进出。(南阳晚报 记者 徐蕾)